6月24日晚間，廣汽三菱全新一代歐藍(lán)德正式迎來全國首發(fā)儀式，新車預(yù)計(jì)最快將于年內(nèi)上市。而作為三菱在華市場最為成熟的一款產(chǎn)品，初代歐藍(lán)德自2004年進(jìn)入中國以來，經(jīng)歷了四代車型的更迭，而此次全新歐藍(lán)德的上市，也引起了不少忠實(shí)用戶的關(guān)注與擁簇。

回歸到新車方面，從外觀上看，全新一代歐藍(lán)德在外觀設(shè)計(jì)上要相比現(xiàn)款車型更加精致，同時也盡顯SUV獨(dú)有的粗礦與豪邁。其中，碩大的前進(jìn)氣格柵大大拉高了車頭的視覺重心，讓全新歐藍(lán)德看上去更為龐大。

另外，三菱全新的分體式大燈也首次出現(xiàn)在了歐藍(lán)德上，上方的日間行車燈與下方的遠(yuǎn)/近光燈通過鍍鉻飾條相連，有效增強(qiáng)車頭整體性。不過遠(yuǎn)看反而有些“瞇瞇眼”既視感，至于順眼與否，還得看個人審美。

除了前臉的粗礦，全新歐藍(lán)德的側(cè)顏也透露著一股濃濃的“硬漢”風(fēng)格。新車采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂，搭配上力量感十足的雙腰線設(shè)計(jì)，看上去多了幾分時尚感。另外，為了照顧年輕用戶的需求，全新歐藍(lán)德還提供純黑/車身同色，兩種懸浮式車頂可供選擇，滿足更多定制化方案。

在車身尺寸方面，全新歐藍(lán)德的三圍分別達(dá)到了4709*1861*1747毫米，相比本田CR-V、豐田威蘭達(dá)等同級同級競爭對手。并且2705毫米的軸距也有效拉長了第二排腿部空間，讓空間利用更加靈活。

車尾的設(shè)計(jì)則相對簡潔，可以說回歸了家用SUV的本質(zhì)。兩個獨(dú)立的尾燈與腰線相連，同時下方的銀色包圍僅作為裝飾，真正的排氣管被隱藏在了車底，而這也是當(dāng)前不少合資品牌一貫的作風(fēng)。

盡管此次發(fā)布會沒有公布內(nèi)飾部分，但從之前發(fā)布的海外版車型中也能一探究竟。因此，相比現(xiàn)款車型，全新一代歐藍(lán)德采用了更加溫馨的座艙設(shè)計(jì)，純黑的皮質(zhì)材料覆蓋著中控臺、門板、扶手箱等日常能夠觸碰到的區(qū)域，并且貫穿式的布局也令整個中控臺看上去十分“養(yǎng)眼”。

值得一提的是，為了滿足更多人的用車喜好，除了前衛(wèi)的黑總色內(nèi)飾以外，全新歐藍(lán)預(yù)計(jì)還將提供純黑、黑白共三種座艙顏色搭配，帶來更多個性選項(xiàng)。

而作為探索與冒險(xiǎn)的象征，全新歐藍(lán)德在發(fā)布的同時，也聯(lián)合中國國家地理，推出了全新共創(chuàng)自駕游品牌M-DISCOVER，帶動更多用戶一同享受旅途的美好。據(jù)了解，目前該共創(chuàng)品牌已經(jīng)推出了四條特色路線，覆蓋范圍從最南端的海南省，到神秘的新疆腹地，再到西藏高原。

同時為了給廣汽三菱的用戶帶來更加高質(zhì)量的旅途服務(wù)，M-DISCOVER自駕游項(xiàng)目旗下的“M-SPACE”數(shù)字化平臺已覆蓋全國31個省份的339個中大型城市。將品牌打造成一個社交平臺，吸引更多志同道合的車主朋友，不斷探索世界的美好。

汽車網(wǎng)評：全新歐藍(lán)德能否重振三菱雄峰？

對于如今的合作SUV市場來說，豐田威蘭達(dá)、本田CR-V等車型早已形成壟斷趨勢，而盡管歐藍(lán)德在中國市場存在的時間較長，但也只是少數(shù)“越野迷”的摯愛。

而此次全新歐藍(lán)德的全國首發(fā)，顯然正式打響了三菱的年輕化市場之路。更加前衛(wèi)的外觀，以及M-DISCOVER自駕游項(xiàng)目的加持，也足以吸引不少Z世代用戶群體的加入。因此，從設(shè)計(jì)理念和營銷角度來看，全新歐藍(lán)德展現(xiàn)出了強(qiáng)勢的姿態(tài)，迎戰(zhàn)家用SUV市場。