近幾天，又有人在網(wǎng)上發(fā)有關(guān)中國高鐵輻射的文章，題目為《高鐵確實輻射嚴重，未婚女性少坐》。網(wǎng)傳文章說得煞有介事，令部分經(jīng)常乘坐高鐵出行的網(wǎng)友惴惴不安，真相到底是怎樣的？來聽聽專家怎么說。
專家：“坐高鐵=照X光”的說法純屬誤導(dǎo) “其實早在2013年和2014年，網(wǎng)上就有一篇《當(dāng)心！高鐵的危害，未成年人少坐》，看其內(nèi)容，除標題稍有點改動外，內(nèi)容幾乎一樣�！敝袊熊嚨膶＜沂Y莉在接受記者采訪時說。 其實，早在2013年，當(dāng)時的鐵道部宣傳部門就曾對“高鐵輻射嚴重”作出回應(yīng)：高鐵輸電線路產(chǎn)生的電磁場主要是工頻電磁場。鐵路部門對高鐵動車組車廂、司機室等常年進行系統(tǒng)監(jiān)測，其電場、磁場強度均符合國家相關(guān)標準，不會影響乘車人員的身體健康。 2017年，《城市軌道交通研究》期刊主編、同濟大學(xué)教授孫章就對此謠言進行過駁斥�！拔覈咚勹F路上運行的列車，使用的電力一般為2.5萬伏特、50赫茲交流電�！睂O章說，相應(yīng)地，高鐵的高壓電力設(shè)備就會輻射出這個頻率段的電場和磁場，屬于“極低頻電磁輻射”，完全不同于X光的電離輻射。因此，網(wǎng)傳文章中“坐高鐵=照X光”的說法純屬誤導(dǎo)。
實測：中國高鐵電磁輻射量要遠低于國際標準 專家表示，有電的地方就有輻射，普通火車、地鐵都有輻射。手機、剃須刀有輻射，太陽光也有輻射。只要輻射在一個安全值內(nèi)，就不會對人產(chǎn)生影響。那么，這個安全值是多少？ 國際非電離輻射防護委員會規(guī)定，高鐵產(chǎn)生的磁場輻射的安全標準為100微特斯拉（磁感應(yīng)強度單位）以下，電場輻射的安全標準為5千伏/米以下。 北京鐵路局專業(yè)人士曾專門對高鐵車廂中的電場輻射進行測量，并公開測量數(shù)據(jù)，即不同車型的一等車廂、二等車廂、車廂連接處、駕駛室等位置，電場輻射值分布在0.011—0.021千伏/米的范圍內(nèi)。 比對這些數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，中國高鐵的電磁輻射量要遠遠低于國際標準，根本不可能對人體造成傷害。
說了這么多，可能很多人還是有點暈，畢竟技術(shù)術(shù)語有點專業(yè)。一個最簡單的辟謠相信大家一看就明白：中國第一條高鐵京津城際2008年正式開通，到今天已經(jīng)超過十年。如果高鐵輻射嚴重，那么最早坐高鐵那批人的健康恐怕早就出問題了，至少在身體檢查的時候早就應(yīng)該有發(fā)現(xiàn)。何況很多乘坐京津城際的旅客過的是雙城生活，經(jīng)常來往于兩城之間，是高頻旅客。十幾年過去了，沒發(fā)現(xiàn)因此而產(chǎn)生問題！這還不夠說明問題嗎？ ▌本文來源：科技日報 上觀新聞 |
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